9/20/2008

设计不易为

和旭东近一个多月都在做着同一个项目,同时还进行着其他项目。其中公益了的自然不少,就暂不谈了。
我们用很长时间不是在用电脑,或‘设计’,而是在用不同图形或途径去体会客户品牌的指向。原来真是很难。其实很多事情本身就是模糊的,那怎样来看清楚呢?而是否设计就应清清楚楚?
我很喜欢奥迪TT,NEW TT,还有R8,Q7,A5,A8,差不多是全系列。奥迪的车其实很模糊,你会发现视线在它们(不得不用它们)身上停留不了很久就会滑下来。真的是这样!不是吗?可是奥迪车的凝聚力是惊人的,视线虽无法固定,却又走不出它所包裹的范围。
现在奥迪开始融入强烈而锋利的线条,就好似雨天的屋檐。
而我们又会体会到,模糊的可能是设计的轮廓、语言、表达。可是不论是客户品牌又或是设计成品其实都会有着明晰的心理感觉。
好多品牌都是靠心理感觉在运行。设计不易为的并非是完美的形态、轮廓,而是找到那千丝一缕的细腻感受。
Kevin&Samuel FashionVision DesignGroup

9/17/2008

BMW GINA的时装裁剪手法

BMW GINA
并非没有想到会有汽车穿上时装,只是没有想到始作俑者的会是BMW。
BMW GINA概念车外表采用Polyethylene-coated Lycra材料(面料),连接处看不到缝隙。
时装设计师山本耀司曾在访谈中讲到,如果有机会设计汽车,他想设计一款不对称的汽车。其实不论对称与否,毕竟是汽车,而山本先生大概会用立体裁剪来做一款汽车吧!
BMW GINA摆臂、挥舞肌肉、睁开眼睛、炫出发动机。。。和你我一袭时装有何区别?
从时装裁剪上来看,这并不是一个轻易的工程,不过以弹性面料来解决就容易多了。
始终觉得杜邦莱卡皮下隐藏的原型是BMW Z4型,然后以肌肤肉血趁其愤怒时将它激活!
能在08年就看到这样的作品真的是令人振奋!
Kevin&Samuel FashionVision DesignGroup